HOT ! 20セルシオ 21セルシオ 純正エアサス 変換継手

20セルシオ C仕様 純正エアサスになります。54000kmの車体(屋根付き車庫保管)から2026年1月に取り外しました。取り外し時までエア漏れ無しで問題なく使用しておりました。純正配管をカットし、8mmホース変換継手を付けて社外の補機に繋いでおりました。変換継手はおまけとして付けておきます。純正エアサスでエア漏れなしで使用しておりましたので、乗り心地はフワッとしており快適でした。ショック下側のブッシュの切れもございません。右リアのカプラーのステーが割れております。20セルシオの部品は手に入りにくくなっております。この際に予備として持っておかれてもよいかもしれません。写真のものが全てになります。古いものにはなりますので、ご理解いただける方のみご購入をお願いします。発送は週末になります。プロフィール必読でよろしくお願いします。。モトリタ 小径ステアリング モモピッチ変換スペーサー付き。ヴィンテージ レトロ junis ウッド ステアリング ハンドル。NARDI ナルディ ウッドステアリング 本体。MOMO モンテカルロ（M-4）320mm正規輸入品新品未使用！。NRG クイックリリース チタンクロムリング NRG-SRK-100TI 正規品。【7月まで値下げ】当時物NARDI Classic ステアリング ブラックレザー。グラント ステアリング 注意⚠️⚠️ホーンボタンは付属しません！！。MOMO ヴェローチェレーシング。ウッドステアリング ハンドル 本体。NARDI クラシック ウッドステアリング 46406 36.5cm。momo DRIFTING モモ　ドリフティング　35φ ディープコーン。MOMO ベローチェレーシング320mm。NRG クイックリリース　ステアリングボス　ブラック。正規品 ホーンボタン MOMO 78514-SLO-R01 NSX インテグラ